Haval MAX Xiaolong 2025 Hi4 110 Aire
En aparéncia, son dessenh de cara frontala adopta lo lengatge de dessenh de la familha Toyota. Los fars son equipats de fars LED, de lums de corsa de jorn LED, e an de foncions coma adaptativas luènh e prèp de faisses, de fars automatics, de fars de nèbla davant, d'ajustament de nautor de fars e d'arrèst de retard de fars. A l'encòp, lo retrovisor exterior a tanben las foncions d'ajustament electric, de caufatge, de plegament electric, e de plegament automatic de la veitura.
En çò que tanh a la talha, la longor, la largor e la nautor del còrs de veitura son 4990×1850×1450mm, la empat es de 2870mm, la empata es pròcha de l’estandard de veituras mejanas e grandas, e l’espaci de la camba arrièra es abondant. Prenètz la nautor de 179cm per exemple, l'espaci de cap davancièr es d'aperaquí un ponch e 4 dets, l'espaci de cap arrièr es d'un ponch e dos dets, e l'espaci de la camba es de 3 còps de punh. Lo compartiment arrièr a un volum de 506L, çò que sosten los sètis arrièrs.
En termes de decoracion interiora, se adopta la disposicion de cabinas T{0} en forma de forma de cockout, que es principalmente negra y se ve l'attmosferica, y la consola central tiene un claro sentido de jerarquia. Lo volant es fach de cuèr e supòrta de foncions d'ajustament davant e de davalada en bas e arrièr; la zona de control central adopta una pantalla de tacto de 12.3{7}} inching 12.3{7}} inching (mediana y alta configuracion), reemplazando los botones fisicos tradicionales, y es equipada con un instrumento LCD completo de 12.3{8}} intelligente (configuracion baja 7- intremado completo de instrumento LCD), Crear una atmosfera tecnologica. La maquina de coche es equipada con chip de Qualcomm 8155, que apoya sistema de navegacion GPS, servicio de rescata de carretera, teléfono Bluetooth/coche, cartografia de interconexion de telefono móvil, red de coches, sistema de control de reconocimiento de voz, cancion K y otras funciones; la mid-to-alta es equipada con la pantalla de cabeza AR-HUD a la navegacion de proyectos y la velocidad de vehículo Y otra informacion, la comodidad de conduccion se mejora.
En çò que tanh a la configuracion, es equipat de Toyota Pilot naut- système intelligent intelligent, avertiment de sortida de carril, avertiment de collision endavant, inversion d'avertiment lateral, Avertiment de dubertura de la pòrta DOW, frenatge actiu, assisténcia parallèla, assisténcia de mantenença de carril, reconeissença del panèu de trafic de rota, afichatge de pression de pneus, radar de reversion davant e arrièr, 360{{2} imagen panoramica de degrad, crosa adaptacion de plena vitesa, crosa adaptacion a plena vitesa, crusa adaptacion a plena vitesa, crísa adaptacion a plena vitesa, crusa adaptacion a plena vitesa, crusa adaptacion a plena vitesa, crusa adaptacion a plena vitesa, adaptacion d'adaptacion de plena vitesa, adaptacion adaptacion, parcatge automatic, assisténcia en montanha e d’autes configuracions.
La potencia es equipada con version de combustible de 2,0L, version hibrida de 2,0L y version hibrida de 2,5L. La version de combustible es equipada con un motor aspirado de 2.0L naturalmente con una potencia maxima de 127kW y un torque maximo de 206N·m. La transmision se corresponde Es CVT (simulando 10 engranajes). WLTC la consomacion integral de combustible es de 6L/100km, y la velocidad máxima puede alcanzar 205 km/h.
La version hibrida de 2.0L es equipada con un motor aspirado naturalmente de 2.0L con una potencia maxima de 112kW y un torque maximo de 188N·m. Lo motor sol frontal provesís una poténcia maximala suplementària de 83kW e un torc maximal de 206N·m. La poténcia maximala del motor ibrid de 2,5L es de 136 kW, lo torc de pic del motor es de 221N·m, la poténcia totala del motor electric es de 100 kW, e lo torc total del motor electric es de 208N·m. Es equipat d'una batariá de liti ternari, e la transmission es acoblada. E- CVT caja de cambios sense pas. La consomacion de combustible combinada de la WLTC hibrida es de 4,31L y 4,36L respectivamente. Lo chassi es equipat d'una suspension independenta de Macpson davancièr e d'una suspension independenta de l'espròva dobla arrièra.
En tèrmes de talha, la longor, la largor e la nautor del còrs de la veitura son 4780/1895/1725mm e la empat es de 2810mm respectivament. La especificacion del SUV medio adecuado tiene 5cm mas espacio de pierna trasera que la de la competencia compacta. Amb lo dorsièr arrièr ajustable 27/32, lo long {9} } viatge de distància es pro confortable. Lo volum regular del tronc es de 540L, çò que pren en carga 4/6 rapòrt e pòt arribar a 1366L après l'expansion. La talla de los pneus de la nova coche es de 235/55 R19. La parte de la puerta adopta la maneta de puerta de manejo mas tradicional.
En çò que tanh a la decoracion interiora, 3 colors son disponiblas dins lo cèl miralh blanc, marron de canyon e exploracion negra. La consola centrala es cobèrta d'una granda zòna de cuèr, amb "X"- cosida de linha en forma de forma, qu'es delicada al toc e pas economic; lo sèti adopta un procès d'escuma doble{-densitat, e lo conductor principal a 12- arremprament electric e lo pilòt auxiliar a un ajustament 4- via. Tot lo sistèma ven estandard amb lo caufatge de sèti davant e tota la veitura ven estandard amb una carga rapida sens fial de 50W, amb de foncions de ventilacion/massatge suplementàrias. Lo contraròtle central adopta un instrument LCD complet de 12,3 polzadas +14.6- inchunchament flotant de contraròtle central + l'afichatge HUD HUD (exclusiu per la configuracion superiora) per formar un ligam de tres ecrans. Las informacions de navegacion son directament projectadas sul parabrisa davancièr sens se desplaçar per la linha de la vista. La maquina de veitura es equipada del sistèma OS 3 de cafè, que pren en carga lo contraròtle de la votz, l'interaccion de gèstes, la mesa a jorn OTA e d'autras foncions.
Configuracion: Todo el sistema viene estandar con la conduccion asistida L2 (campa de velocidad completa ACC, centro de carril), chasis transparente de 540 grados y otras funciones. Los modèls elevats -end sostenon la vila/nauta- espeçada la navegacion de la memòria NOA, identifican automaticament los lums de trafic, la direccion d'interseccion completa e d'autras foncions.
En termes d'alimentacion, es equipat d'un motor de 1,5L e d'una segonda-generacion Hi4 enchufe -in sistèma ibrid constituit de motors dobles davant e arrièr, amb una poténcia completa de 238kW, un torc de 595N·m,6 segondas, e un consomacion de carburant de noiridura CLTC de 4,2L/100km.
En çò que tanh a la talha, la longor, la largor e la nautor del còrs de la veitura son de 4781×1920×1671mm e l'empont es de 2815mm respectivament, en posicionant un SUV mejan. L'espaci de la pata arrièra es de 980mm, e lo genolh de passatgièrs de 1,8m de naut a 2 còps de pè d'indemnitat. Lo volum regular del tronc es de 660L, que pòt aculhir 3 28- inching adapta +2 caissas d'embarcament. Amb la pòrta de coa d'induccion electrica (amb la memòria de posicion), se pòt utilizar per las crompas quotidianas e l'auto-distància de l'auto-distància. Lo sol regret es que la forma glissanta de l'esquina compren leugièrament l'espaci de cap, e los utilizaires al dessús de 1,9m pòdon aver besonh d'ajustar l'angle de sèti.
En tèrmes de decoracion interiora, la cabina de la veitura adopta un "dessin de fils negre + de fil de metal", ven estandard amb un ecran integrat de doble 12,3 polzas, e es equipada de Qualcomm Xiaolong 8155 chip, que pren en carga las foncions coma l'interconnexion d'Apple Play/Huawei HiCar, lo contraròtle de votz e la mesa a jorn de l'OTA. L'espaci d'emmagazinatge (a prigondor 18cm) es reservat jos la consola centrala, que pòt aculhir de grands articles coma los ordenadors de tauletas e los parapluèjas plegables, en prenent en compte la practicitat.
Lo sèti es fach de material de cuèr imitacion (naut- cuèr de Nappa opcional), lo 6{2}}oway del conductor d'ajustament electric (amb un supòrt lumbar), e l'ajustament manual del co{3}} encaissat es un pauc mens sincèr; la fila trasera es equipada con aire independiente-adwinkings, interfaces USB-C, y el suelo es plana Design, amplio espacio de pie para los pasajeros en el medio. Tot lo sistèma ven estandard amb de claraboia panoramica (airal de l'esclairatge 0,8㎡).
En tèrmes de configuracion, ven estandard amb 540- grau d'imatges panoramics, plena{4}} crosièra adaptativa de la carril, centratge de carril, seguiment de la fatiga DMS, e avertiment de collision endavant. En la mesura real, la logica de segui la car en la gama de plena velocitat es pròcha de las abituds de conduccion umanas, e lo frenatge es pas brusc. Lo chassi transparent a una practica elevada sus las rotas non -pavitats e evita lo risc de sostenir lo fons. Pasmens, la manca de parcatge automatic, la navigacion de la mapa de nauta precision, comparada amb los nòus modèls de fòrças leugièrament conservators.
Tags cauds: haval xiaolong max 2025 hi4 110 aire, China haval xicaolong max 2025 hi4 110 proveedores de aire .
Enviar l'Enquèsta
