Frontlander de Toyota {2024 2.0L CVT CVT Cars Dubai .
|
Paramètres basics |
Feng Landa 2024 2.0L CVT Elite Plus . |
Feng Landa 2024 2.0L Edicion de Deluxe CVT . |
||||||||
|
Imatge d'assisténcia de conduccion |
- |
● Imatge de reversacion |
||||||||
|
Camara de percepcion frontal . |
1 |
● Monocular |
||||||||
|
Nombre de camèras |
- |
● 2 |
||||||||
|
Cantitat de radar d'ondas de millimètre . |
- |
● 1 |
||||||||
|
Funcion de conduccion ● Configuracion estandar ◎ Seleccion . |
Cap |
|
||||||||
|
Sistèma de crosièra . |
- |
● Crosada adaptativa de velocidad completa |
||||||||
|
Sistema d'assisténcia de conduccion |
- |
● Seguridad de Toyota |
||||||||
|
Nivèl d'assisténcia de conduccion |
|
● L2 |
||||||||
|
Aparicion / Anti{-oft ● O opcion coma estandard . |
Partida - Non . |
|
||||||||
|
Kit d'aparicion |
- |
○ estil esportiu |
||||||||
|
Systèma de començament sens clau |
- |
|
||||||||
|
Funcion de entrada sin clave |
- |
● Front fila . |
||||||||
|
Fonte de luz de faja baja . |
● Halogèn . |
● LED |
||||||||
|
Font de lutz de fais elevat . |
● Halogèn . |
● LED |
||||||||
|
Caracteristicas d'esclairatge |
|
● Matritz |
||||||||
|
Sièges d'Estèl de l'Espòrt |
- |
|
||||||||
|
Mètode d'ajustament de sèti principal . |
● Ajuste frunta e trasera . |
● Ajuste frunta e trasera . |
||||||||
|
Principal / assiento electrico del asi de pasajero ajuste . |
1 |
Principal / Deputat- . |
||||||||

Los cambiaments de costat e de coa de la nòva Landa davant son relativament mens evidentas, mas i a de diferéncias dins los detalhs. Per exemple, l'estructura intèrna del far de coa es estada leugièrament cambiada, e la percepcion globala es pas gaire diferenta. En çò que tanh a la talha, la longor de la nòva veitura a aumentat de 5mm a 4490mm. D’autres aspèctes an pas cambiat. La empat es todavia 2640mm. Fòrça gents se planhon que l’espaci arrièr de la veitura es leugièrament compacte, mas i a pas encara de grand problèma per respondre als besonhs de l’usatge de basa dels ostals.

En tèrmes de poténcia, la version de carburant e la version ibrida electrica contunharàn d'èsser introduchas, amb un motor 116KW 116KW 116KW. A l'ora d'ara, los paramètres especifics son encara de liberar oficialament, mas se prevei que cap de cambiament serà pas trobat dins lo rendiment de la poténcia. La decoracion interiora es pas encara estada anonciada. Segon la règla de cambiament del modèl annal, s'especula que la disposicion de la consola centrala de la nòva veitura serà pas cambiada e pòt èsser mesa a jorn e optimizada per la maquina de veitura.

En general, lo cambiament mai intuitiu del nòu Toyota Fenglenda se reflectís dins son aparicion. Per çò qu’es del prètz, la concurréncia dins lo mercat de las veituras es talament ferotja que la probabilitat de l’aumentacion del prètz del nòu Toyota Fenglenda es pas nauta. Es fòrça probable que lo prètz dels modèls d’espèça contunharà. Mai tard, los descomptes terminals seràn introduches pauc a pauc. Es tanben possible de cambiar dirèctament lo prètz preferencial actual a un prètz orientat per atirar mai d'atencion de mai d'utilizaires dins un pas.

2.0L aspiraron naturalmente salida de 126kW y 205Nm, con caja de cambios de CVT. Aqueste ensemble de poténcia es lo meteis que lo C- HR e Camry 2.0. La tecnologia es mai avançada, amb una eficiéncia termica del 40%. La combinacion de potencia es mejor que la CVT turbocompressada 1.5T de Honda, y es mucho mas fuerte que la entrada de Honda- 1,5L de nivel de nivel aspirado naturalmente.

De mai, la consomacion de carburant de Toyota es vertadièrament bassa, e lo rendiment NVH es melhor que lo turbocompressor 1.5T de son adversari.
La plataforma TNGA de Toyota de Toyota es la misma de C{1}} HR y Lexus UX. La plataforma TNGA es caracterizada per un centre de gravetat bas, una bona seguretat, e a un bon rendiment de contraròtle, mas lo confòrt es en plaça, çò qu’indica que lo nivèl de la plataforma es fòrça naut. Quand parlam de Toyota, parlam sovent de la plataforma TNGA.

Perque trobèrem que TNGA pòt vertadièrament far un bon trabalh de confòrt e de movement, encara melhor que la plataforma MQB de Volkswagen. Perque quitament un MPV de la talha de Toyota es mai esportiu que l'Odyssey de Honda.
Subretot quand menavam l’original Toyota Wilanda jos la corsa de resisténcia de la pista, èrem mai favorables als motors bessons Toyota e TNGA.
Tags cauds: Frontlander de Toyota {2024 2.0L CVT CVT Cars ocasionadas Dubai, China Toyota Frontizador 2024 2.0 L CVT de CVT de Cochers uso proveedores de Dubai .
Enviar l'Enquèsta








