Segl 06 2025 DM-i Conductor Inteligente Edicion 120KM Modelo de Honor .

Lo seal 06 e Qin L son bastits sus la meteissa plataforma, qu'adopta lo nòu concèpte de dessenh de la seria ocean BYD. Lo davant de la veitura de seal 06 adopta una cara davantièra barrada, amb un grand dessenh de la grasilha orizontala de la boca çai-jos, e de grops de lampas LED amb de cantons dels dos costats, en mostrant un estil de modelatge dinamic dins son ensemble.

Del costat del còrs de la veitura, la veitura novèla sembla fòrça estirada dins son ensemble, amb una linha de còsta ascendenta jos la pòrta coma embelin. A l'encòp, podèm veire que la veitura novèla utiliza una manlheva de la pòrta semi{1}, ahitud. En tèrmes de talha corporala, sa longor, sa largor e sa nautor son de 4830/1875/1495mm e la empata es de 2790mm, qu'es posicionada dins un veitura mejan-tadisa.

Dins la partida posteriora de la veitura, la veitura novèla adopta lo grop popular a travèrs de {{0} tipus de coa, e lo còrs principal dels fars de coas dels dos costats adopta un dessenh de forma de gota{1}} coma es enrodat de negrits e qu'a un bon efièch visual. Lo darrièr LOGO de BYD apareis tanben dins la coa, e pòt tanben brilhar.

En cuanto a la decoracion interior, la decoracion interior de la nueva coche es todavía el estilo de la familia oceanica. un grand nombre de dessenhs de corbas son adoptats sul panèl de la pòrta e la superfícia del sèti, complementats per una pichona quantitat d'embelliment blau, en fasent l'atmosfèra globala de la decoracion interiora mai eleganta e de mòda. La nova coche adopta un panel de instrumentos LCD completo y un diseño de pantalla de control central de gran tamaño de gran tamaño de gran tamaño. La zona de cambio adopta un diseño circular. La maneta de palanca de pequeño turno se ve muy delicada. Divèrses botons de foncion entornan la maneta, qu'es fòrça bona. Melhora la textura de l'interior.

In terms of configuration, the whole system comes standard with 13 highlights: front McPherson + new rear four-link independent suspension, active air intake grille, mobile phone NFC car key, original ETC, adaptive rotary suspension Pad, 8.8-inch instrument panel, 6 airbags, VTOL mobile power station, reversing image, automatic air conditioning + rear air outlet, levant d'un boton de la fenèstra de conduccion principala, foncion de seguiment de pneus, sistèma de 6 parlaires (dessús equipats de 8 parlants), etc, la configuracion es encara fòrça rica.

En mai de la configuracion basica, los modèls de carga elevats de -end coma los modèls de 120km an de carga rapida de 23kW DC e de capacitats de carga lenta de 6,6kW de CA, e son equipadas d'un teulat solar panoramic, çò que fa que la veitura siá mai confortable. En mai d'aquò, lo sistèma d'assisténcia de conduccion intelligenta de L2-DiPilot e d'airbags a distància, lo co{7}} del cap 4- sèti ajustable electric, l'enregistrador de conduccion, la pila de carga de 7kW e los dreches d'installacion gratuits, de descarga de la planton, etc. Lo modèl superior a de ròdas de 18 polzadas, de 15,6 polzadas de suspension rotativa Pad, de zòna de doble son de 8 parlaires, de ventilacion de sèti davant e de caufatge, foncion de memòria de 8 vias per lo sèti del conductor principal, e d'escobilhièrs d'induccion.

En termes d'alimentacion, SEAL 06 serà equipat d'un sistèma ibrid de taps constituit d'un motor de 1,5L e d'un motor electric, amb la tecnologia ibrida DM de 5ena generacion de BYD. La potencia maxima del motor es de 74 kW, y el torque maximo del motor es de 126N · m. La veitura novèla es equipada de la pila de fosfat de fèrre de liti de la lama de BYD, en provesissent doas causidas pels consumaires. La version baixo-end es equipada con una bateria de 10,08kWh, un motor de 120 kW/210N · m, y un rang de crosacion electrica pura de 80km en condiciones de CLTC. La version alta -end es equipada con una pila de 15,874kWh, la potencia maxima del motor es de 160 kW/260N · m, y la gama de croisièra electrica pura en condicions de CLTC es de 120km. Lo seal 06 equipat amb la tecnologia DM de cinquena generacion a una consomacion d'energia de 2,9L/100km jos condicion NEDC, 10,7kWh/100km jos condicion CLTC, e 7,5 segondas jos 0-100 km/h acceleracion.